昨天晚上，小编仿佛看到自己坐上了劳斯莱斯、法拉利、保时捷、奔驰、宝马等等豪车上，那得瑟的模样，真是一言难尽……当然，也擦了一夜的口水！结果，周六早晨，一场好梦戛然而醒，好吧，好好上班！

　　不过，也许您不知道的是，最近，我们省直三院也引进了一辆豪车呢，那就是——危重患者转运车。这辆被称为“移动的重症监护室（ICU)”救护车的使用，标志着我院急危重病救治体系步入全国前列，特别是院际转运,迈上一个新台阶。

（急救车外观）

　　该转运系统配备有美国进口呼吸机、多参数除颤仪、有创监护系统、心电图机、微量输液泵、电动吸引装置、自动上车支架等急救设备，车内通过一套1500W高功率系统给设备提供24小时不间断的220V电源，并提供医疗舱内全方位无暗角的照明系统，可对危重患者随时进行抢救和手术，降低患者的死亡率。

（部分内部构造）

　　据我院急重症医学科主任刘瑞芳介绍，危急重症患者的转运，是我们医疗界所面临的极大挑战，也是让基层危重患者得到更高治疗的前提。危重患者存在病情的不稳定，多发伤、复合伤、多脏器功能衰竭、随时出现病情恶化，另外，该类患者多携带有特殊治疗措施，比如气管插管、临时起搏器、IABP等支持手段，造成转运难度大。我院购置的重症转运车，配备了专用的生命支持系统，采用整个床单元搬运，减少了患者搬动出现的风险。同时我们配备了专业的转运团队，参与的医生均获得国家重症专科医师资质。

（专业团队准备自动降落）

　　有国外研究显示，某个地区每年有11000名重症患者需要接受医院间的转运，若仅应用普通救护车转运，将有484位患者在转运12小时内死亡；若由专业人员及设备进行转运，仅有66位患者死亡。在我省也有类似的事件发生，由于转运风险过高，或救护车上缺乏相应的设备，很多重症患者不能迅速到上级医院进一步救治，只能在当地治疗，往往会影响到患者的治疗效果。

　　我院急重症医学科成立于2017年3月，是省内较早完成急诊和重症医学科整合的科室，现有2个急救站（17号、46号）、2个重症医学科、2套急诊管理体系，为河南省重点培育学科，现有医护人员190人，高级职称20人，硕士30余人,设立有胸痛中心、卒中中心、腹痛中心、创伤中心。重症医学科开设床位62张；急诊ICU开设床位20张；急诊病房60张。开展技术：经皮穿刺气管切开、床旁临时心脏起搏植入、持续肾替代治疗（CRRT）、主动脉球囊反搏、S-G血流动力学监测技术、床旁内镜诊疗系统、重症超声等技术。

　　省直三院将最好的专家与“重症监护室”以最快的速度送到基层重症患者身边，让他们在第一时间得到专业的医疗救治，这将为挽救患者生命，降低患者死亡率起到积极的推动作用。

（车上抢救患者进行时）

文／肖婧菁